新能源汽车为线缆行业提供了百亿级的市场-胜华电缆集团有限公司

Author：胜华电缆 Click： Time：2020-10-16 00:00:00

由于中央政策的大力扶持，中国新能源汽车的发展可谓是异常迅速，而新能源与传统机动车的一个很大的区别就是，机动车没油了可以去加油站，而新能源车则需要充电桩进行蓄能。

新能源汽车

前两年在国家政策大力扶持的时候，新能源车得到迅速的发展，充电桩的配备也是越来越广泛，而充电桩的一个重要配件就是电缆，这些电缆不同于普通的线缆，因为充电桩的电缆技术要求是很高的，除了绝缘阻燃这些基本性能之外，线缆的硬度不能太高又不能太低，因为要经常弯曲，所以软硬要适中，而充电桩线缆的绝缘层护套层材料的选择还要具有一定的弹性、要耐油、抗撕裂、抗化学性、耐低温等等要求。这些线缆技术要求级别相当高，同一般都是有国内专门涉足充电桩领域的厂家来生产符合要求的充电桩电缆的。

这种充电桩电缆拥有安全性好，适用性强，耐久性强，节能效果好等特点，而在近日的海口能源论坛上，大会报告称，到2035年中国新能源汽车保有量将超过1.6亿辆。这么大的保有量势必将会对充电桩以及充电桩相关配件产业带来刺激，尤其是电线电缆行业，预估能够创造百亿级的市场。

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百亿级的市场不仅是在充电桩配件上，包括新能源汽车配件都会给电线电缆行业带来新的发展机遇，比如发动机的低压线缆，不同于传统汽车发动机所需的低压线缆，新能源汽车的动力电池所需的高压线缆工作电压为600V，甚至是1000V，且需要考虑耐高温、屏蔽性能、耐腐蚀性、薄壁、柔软度、与整车电气系统的电磁兼容性等因素，因此新能源汽车高压线缆相较于传统汽车线缆价值更高。高压线缆为高附加值且属于纯增量市场，将随新能源汽车发展而迅速增长。智能网联汽车相较于传统汽车，车内电子电器功能增多，使得车内线缆的用量增长。

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而汽车内越来越多的电子设备也给电线电缆行业带来了新市场，因为越来越多的电子产品意味着越来越多的布线，而未来为了顺应节能和环保的趋势，以及配合汽车整车设计的空间布局要求，汽车线缆轻量化是目前各大厂商努力尝试的方向。

而汽车用的高压线缆技术质量要求高、生产难度大，目前大多以进口为主。随着国内线缆厂商技术能力的提升，新能源汽车使用的电缆将转至国内线缆厂商生产，将逐步实现进口替代。这也为国内的电线电缆厂家带来机遇和挑战。

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